Pateicoties jaunajai platformai, C2, uz kuras tā uzbūvēta, amatpersonas, Ford sola, ka Focus ST sniegs "sportiskākā braukšanas pieredzi Focus ST, kā uz ceļa, tā arī uz ceļa".

Kas pieejams no šī gada vasaras, jaunais Focus ST restorānā pasniedz kā piecu durvju hečbeks, benzīna vai dīzeļa dzinēju, kā arī virkni jaunu tehnoloģiju, kas iegūti no tādiem modeļiem, kā superauto Ford GT un Mustang.

Tas ir pirmais Ford ar priekšējo riteņu piedziņu, kas saņem elektronisku ierobežotas slīdes diferenciālis ar ierobežotu скольжением (eLSD-electronic limited-slip differential), kas ir paredzēti, lai uzlabotu stabilitāti līkumos. Tehnoloģija Rev-Match, kas vērsta uz to, lai palīdzētu dzinējam ātrāk sasniegt pareizo ātrumu un nokrītot. Jaunais modelis ir pieejams ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu un septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Focus ST ar benzīnu izmanto 2,3-litru Ecoboost dzinēju no Ford. Viņš izsniedz 280 K. s. pie 5500 apgr. / min un 420 Nm pie 3000 apgr. / min, pie 4000 apgriezieniem minūtē. Etalona sprinta 0-100 km / h aizņem mazāk kā 6,0 sek.


Dīzeļdzinējs ir aprīkots ar 2, 0 litru motoru Ecoblue un 190 zs s., Tas būs jaudīgākais dīzeļa dzinēju, piedāvāto fokusā. Tas nodrošina maksimālu jaudu pie 3500 apgr. / min un 400 Nm no 2000 apgr. / min un 3000rpm.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/